5分ほどで小倉駅に到着します。モノレールの小倉駅は駅ビルの中に入っていて、ビルの中からも見える変わった駅です。 駅の下はコンコースです。コンコースはＪＲの改札口へつながっています。 コンコースから見上げると、モノレールはこんな感じに見えます。…

小倉で所要をすませ、帰りは北九州都市モノレール小倉線を利用しました。 乗ったのは香春口三荻野駅です。 自動改札を抜け、ホームに上がると、向かい側からモノレールが出て行きました。 ホームはこんな感じ ホームからわずかに北九州の橋が見えます。 間も…

小倉駅に着いた787系は折返し、有明号「光の森」行きになります。熊本から豊肥本線に入った駅ですが、なかなかわからないので、熊本経由って入っているのですね。 この787系、有明専用に運用されているようなので、外観も有明仕様です。それをいくつか撮って…

７８７系「有明」号の車内はこんな感じです。 なんとなく高級感がある気がします。 背もたれからテーブルを出すと、車内案内があります。 4両編成は寂しい気もします。 前から見ると、こんな感じ。 小倉駅に着きました。

有明号で博多から小倉へ移動中に昼食です。博多駅での弁当屋で目移りするほどの駅弁の中から選んだのがこの弁当。 中はこんな感じ。 製造しているのは博多でも有名なレストランらしく、それをＪＲ九州フードサービスが販売しているようです。厳密にいえば駅…

博多駅からは有明号に乗って小倉駅へ向かいます。 ７８７系はリレーつばめ用と有明用に分けられているようで、この編成は随所に有明用に「ＡＲＩＡＫＥ」の文字が入っています。 車体 平仮名は消されてますが。 ドアに。 469 デッキもシックにまとめられてい…

リレーつばめ１５号が発車後、間もなく次のリレーつばめ４９号が入ってきました。今度の車両は車両のデザインが九州新幹線開業後のものに変更されていました。 つばめのマークが残っているのは嬉しいですね。この列車が九州各地を走るのは楽しみです。

リレーつばめ号が停車しているホームへ回ります。 リレーつばめは新八代で新幹線と乗り換えのため、新八代止まりですが、行先は鹿児島中央と書いてますね。 もちろん時間にも寄るのでしょうが、１６分後に次の列車が発車するのはすごいですね。 ちなみにアッ…

博多駅は特急列車の宝庫です。まだ九州新幹線全通開業前。博多発のリレーつばめ号に遭遇しました。 九州新幹線全通開業後、７８７系は九州各地へ散るため、車両から「ＴＳＵＢＡＭＥ」の文字を変更している最中でしたが、まだ、この列車には「ＴＳＵＢＡＭＥ…

博多駅に着くと、向かい側のホームに白い車体に猫が描かれた列車が停まっていました。 見ると、「宮崎へ行こう」の文字と和歌山電鉄のキャラクター猫である「ＴＡＭＡ」が描かれています。 口蹄疫で被害を受けた宮崎県を応援するため、ＪＲ九州がラッピング…

佐賀駅から博多駅まで「かもめ号」に乗りました。かもめ号は白い８８５系がメインで運行されています。 何度も乗っていますが、デッキは和のテーストでまとめられていました。 所々に飾られている絵もいいですね。 車内電話コーナーも、暖簾がいい感じです。…

鳥栖から「白いかもめ」で佐賀へやってきました。福岡～佐賀はビジネス客の需要が多く、デッキに立ち尽くしていました。これは九州新幹線が全通しても変わらないですね。 佐賀駅には唐津線のキハ１２５系の列車が停まっていました。 比較的新しいであろう高…

だいぶ変わってきている鳥栖駅ですが、かつての鉄道ジャンクションであった古い時代の名残を感じさせるものがいろいろとあります。 改札口に続く長い通路。この出口の看板は国鉄時代の物ですね。 駅舎へ続く屋根は木造でした。時代を感じます。 ホームの端ま…

昨日の夜、閉まっていた立ち食いそば屋が開いていました。 うどん、そばがメインだと思ったのですが、どうも弁当がメインに見えますね。 ここ鳥栖駅は「焼麦」(しゃおまい)と呼ばれるシューマイが有名だそうです。 お隣のＫＩＯＳＫも古き良き、いい感じの店…

博多行きの「リレーつばめ」号が入ってきました。 「リレーつばめ」号も、２０１１年３月のダイヤ改正で廃止になり、この７８７系も他の列車に使われるので、表示が変わっていました。 以前はこんな感じでした。 １０両をこえる長い編成も無くなるんでしょう…

鳥栖で１泊し、旅行３日目。 朝方の鳥栖駅舎です。明治４４年に国有化される前の九州鉄道時代に造られた古い駅舎です。平均乗降人数は１日６０００人余りと多くはないので、改札あたりはこじんまりしていますが、他のスペースにはパン屋などが入っていて、駅…

鳥栖駅は九州の鉄道の中でも最も古い駅の一つに数えられる駅の一つです。駅構内にもその名残がいくつかあります。 ホーム屋根に使われているレールは１８９６年(明治２９年)製のドイツクルップ社製の物です。 鳥栖駅開業が明治２２年ですから、開業後すぐ位…