大変申し訳ありません。 多忙のため、しばらくの間、不定期更新にさせてください。 よろしくお願いします。

下曽我駅からワンマン列車で相模金子駅へ。 運転士に切符を渡して降ります。 相模金子駅は昭和31年にできた御殿場線では比較的新しい駅です。 待合室と雨除けの屋根があるだけの駅でした。 駅名板は屋根に書いていました。 駅は築堤上にできている駅で、駅前…

国府津側に1駅戻って、下曽我駅で降ります。 ホーム端の柱にはこんなものが。 見る人はあまりいなさそうです。 階段を下りて、改札に向かいます。 この駅は有人駅でした。窓口もあります。入場券を記念に購入しました。 駅スタンプもありました。 駅前も風情…

国府津駅で乗り換えて、御殿場線に乗ります。二つ目の上大井駅で降りました。 上大井駅は行き違いのできる2面2線の駅でした。 20年以上前に無人化されましたが、古い駅舎が残っています。 資産標を見ると昭和23年。駅開業当初からの建物でした。 地元の住民…

6月のある日、小田原方面に出かけたついでにいくつか駅を訪ねてきました。まずは東海道線の根府川駅へ。雨の降る日でした。 東海道線の駅では珍しく無人駅でした。改札がないです。 駅舎は木造できれいなデザインですね。 １時間に２、３本列車が走っていて…

旅行のため、約1週間更新休みます。 申し訳ありません。

バスで旧奥飛騨温泉口駅へ向かいます。途中、旧線路のわきはカメラの放列が敷かれていました。ようやくイベントらしい雰囲気になってきました。 旧奥飛騨温泉口駅へやってきました。すごい人です。 駅前にはトロッコなども展示してありました。 早速記念乗車…

飛騨細江から乗車した濃飛バスは山を越え、神岡営業所まで来ました。途中に駅らしきものがありましたが、とりあえず終点まできました。乗り換えのバスまで時間があるので、神岡の街を散策します。 平成の芝居小屋 船津屋です。てっきり古い建物かと思ってい…

杉崎から乗った乗ったキハ２５は車号が１のファーストナンバー車でした。座席も転換クロスシートで快適です。残念ながら次の飛騨細江で降ります。 古い駅舎の残る駅です。 駅舎内も比較的有人駅時代のものが残っていました。 左側の荷物受付用の窓口がこれだ…

列車に乗っていると、先ほどの角川駅で、おばあちゃんが列車に乗らず、ドア前で立ち尽くしているので、運転士が対応したために４分ほど遅れました。ワンマン列車のため、こういう時は運転士が一人で対応せざる得ず、大変ではあります。こちらは次の駅での滞…

角川駅より二駅乗って打保駅へ。 以前は木造駅舎があったようですが、2003年に簡易的な駅舎に改築されたそうです。 駅舎の待合室は小さく、春先の朝ということもあって、寒さに凍えます。時間があるので散策してみます。 ここは行き違いのできる駅で、駅構内…

杉原駅から３駅ほど高山側に戻って角川駅にきました。 角川はつのがわと読み、この駅は行き違いのできる２面２線の駅でしたが、１０年位前に行き違い設備を廃止し、木造駅舎も最近の簡易的なものに建て替えられてしまいました。以前あった跨線橋も跡形もあり…

5時31分発の猪谷行はガラガラでしたが、発車直前に数人が乗り込み発車しました。 シートはロングシートのキハ25-1000番台。この区間は1000番台が多いようです。できれば、座って車窓の見えるクロスシートがうれしいですが、この後乗り降りした中で当たったの…

高山駅はもう開いていました。時刻は4時45分。時刻表を見ると、つい1分前に岐阜行きの列車が出てました。県庁所在地、岐阜駅には7時半過ぎ着。8時半ごろ、岐阜着の列車もあり、通勤客はいないかもしれませんが、用務客はそこそこいるのかもしれません。 私が…

4月の上旬、岐阜県へ旅をしてきました。きっかけは廃止された旧神岡鉄道の車両「おくひだ1号」が一部区間廃止された路線を走るということで、現役時代に乗車できなかったので、ぜひ乗ってみたいと思い体験乗車に応募したところ、運よく当選したので、神岡ま…

長い間の更新休止、申し訳ありません。 6月2日金曜日から更新を再開します。更新日時はできるだけ日、水、金の週三回を目標としています。 今回からは旅日記形式で更新する予定です。よろしくお願いします。